国产以上、百万未满进口小型CUV选拔赛(2)内装配备篇

进入複赛的强手

「就是看中安全，才优先考虑进口车」相信正是许多消费者愿意以较高价位入手进口车时，很大一部分的原因。但在这几款进口小型CUV身上，6具气囊与ESP动态稳定都是标準配备，这可让试车编辑们陷入了长考......

中控设计相当简洁，多功能旋钮后方还有腕靠设计。

内外都精采Mazda CX-3 Sky-G

强项 丰富、顺手、质感

罩门 四门电动窗防夹缺席

短评 多功能旋钮后方的腕靠让人感动

全新CX-3于2015年底正式抵台，成为Mazda麾下全新生力军。当然CX-3也继承了品牌招牌Kodo魂动设计语彙，无论车头各式LED灯具、车侧钣件折线、还是车尾造型，都让这款CUV呈现出动物般的跃动感受。而整体设计延续至车室当中，可以观察到CX-3内装质感相当出色，透过红黑皮质中控檯、碳纤饰板、红色缝线、亮面烤漆与雾银材质，车舱不仅用料不俗，并在运动化与设计感中取得不错的平衡。

车辆行进中若两侧盲点出现移动物体时，后视镜警示灯就会亮起。

安全方面，CX-3除了6具气囊、动态稳定与循迹防滑之外，还搭载了评测车款独有的盲点侦测附后车警示、前行煞车辅助系统、紧急煞车警示系统等功能。其中，前行煞车辅助系统可在4～30km/h低速行驶时，藉由挡风玻璃上方的红外线感测器，在与前车发生碰撞前预先煞车，若侦测驾驶未採闪避措施，将自动煞车降低伤害风险。如同左页本单元开头图片，CX-3中控7吋萤幕可透过触控或多功能旋钮来操作，此种设计常见于豪华汽车品牌，使用便利直觉。因为驾驶坐姿较一般房车稍高，CX-3在旋钮后方还设计了腕靠，降低手部操作的负担，从细节上不难察觉设计巧思。

只有CX-3配置了抬头显示器，能减少驾驶中目光离开路面的时间。

CUV搭载天窗更添户外风情，也能为车室营造开阔空间感。

Mazda CX-3

Sky-G 88.9万→此次集评车型（此格底色採用不同颜色）

2.0升自然进气汽油引擎

最大输出156hp/20.8kgm

18吋铝圈（215/50R18）

LED头灯 / 日行灯 / 前雾灯 / 尾灯

i-Stop智慧怠速引擎启闭系统

光感应自动启闭头灯

雨滴感应式雨刷

双开启模式电动天窗

Smart Keyless智慧型启闭系统

MID多功能显示幕

定速巡航系统

Push Start引擎启动钮

软质双车缝线中控檯面板

四门电动窗（驾驶座附One Touch及防夹功能）

皮质 / 织品混搭运动化座椅

后座椅背快速倾倒装置

智慧型电子恆温空调

6支扬声器

7吋中央资讯显示幕

Active Driving Display驾驶资讯显示幕

多功能控制旋钮

ABS＋EBD煞车系统

TCS循迹控制系统

TPMS胎压侦测系统

DSC动态稳定系统

HLA上坡辅助系统

ESS紧急煞车警示系统

SCBS-F前行煞车辅助系统

BSM盲点侦测系统附后车警示功能

6具气囊（双前座正面、双前座侧面、车侧气帘）

ISOFIX儿童安全座椅固定装置

＋10.9万后增加配备↓

Sky-D 99.8万

1.5升涡轮增压柴油引擎

最大输出105hp/27.5kgm

气囊我最多Subaru XV 2.0 i

强项 同级唯一全时四驱车款

罩门 配备精华只在高阶2.0 i-S出现

短评 整体内装设计未见新意

源自日本的XV，于2015年底小改款后迎接了外观与内装的修饰，整体外观上，藉由六角形水箱护罩、头灯组、日行灯、尾灯，带来更为锐利现代化的造型。虽然总代理提供的是XV 2.0 i-S顶级版本的车型，但这次配备项目上仍以价格更亲民的2.0 i（98万）作为评测车款。车室中的亮点当属布满全车的橘色缝线，不同一般红色缝线为驾驶舱营造的热血气氛，橘色缝线则带来年轻跳跃的风格。可惜中控仍以中规中矩的方形加上雾银饰板作为设计主轴，相较对手似乎稍嫌保守老派。

XV内装设计上的橘色缝线，为小改款后才出现的视觉亮点。

安全方面，XV全车系拥有评测数目最多7具气囊，加上动态稳定、循迹防滑、胎压侦测，安全防护表现不俗。其他方面，XV与对手最大的差异就是全时四驱系统，此系统虽属底盘动力的一环，但同级皆无此配置，且考量四驱系统确实能提昇循迹与抓地性能，也算是特殊配备。但因四驱配置油耗不如前驱系统，XV搭载了引擎怠速熄火系统（CX-3、Yeti也有配置），并直接在仪錶装设瞬间油耗指针，以强化燃油经济性的表现。

触控多媒体为车系标配，只是2.0 i为6.2吋而高阶的2.0 i-S则为7吋。

引擎怠速启闭功能提昇市区燃油经济性，按下控制钮则可取消作动。

换档拨片能让驾驶自由选择档位，XV为评测中唯一标配拨片的车款。

Subaru XV

2.0 i车型 98万→此次集评车型（此格底色採用不同颜色）

2.0升自然进气汽油引擎

最大输出150hp/20.0kgm

Symmetrical AWD对称式全时四轮驱动

17吋铝圈（225/55R17）

织布座椅

ASS怠速自动熄火启闭装置

方向盘换档拨片

6.2吋LCD多点触控萤幕

免钥匙进入和按钮启动系统

4具扬声器

电动打气机&补胎剂

ABS＋BAS＋EBD煞车系统

VDC车身动态稳定控制系统

TCS循迹防滑控制系统

TPMS自动胎压侦测器

7具气囊（驾驶座膝部、双前座正面、双前座侧面、车侧气帘）

ISOFIX儿童座椅安全扣（配备繫带固定扣）

＋10万后增加配备↓

2.0i-S车型 108万

HID自动感应式头灯（附隐藏式头灯清洗器）

自动水平调整头灯

电动收折后视镜（附LED方向灯）

银色镀铬门把

自动雨滴感知挡风玻璃雨刷

电动玻璃天窗

大型双色车顶扰流尾翼

真皮座椅

双区恆温空调

定速巡航

多功能行车资讯显示幕

倒车显影系统

7吋LCD多点触控萤幕

6具扬声器

驾驶座8向电动调整

缤纷童话世界Nissan Juke 1.6自然进气个性豪华版

强项 原厂卫星导航列为标配

罩门 独缺倒车显影的萤幕有点孤单

短评 是跨界SUV还是跨界重机？

初次看到Nissan Juke，肌肉感十足的紧凑身形，就让人留下了深刻的印象；2016年1月推出的个性特仕版，则提供1万元升级玩色风格的内外装套件，而94.9万的1.6自然进气个性豪华版，正是集体评测的参赛选手。来到Juke车室当中，彷彿进入了缤纷的童话世界，大胆的配色、针对女性设计的圆弧车门把手，似乎消弭了Juke外观上的肌肉硬汉风格，但也无意间突显出内装上的塑料感受，让车室质感稍打折扣。另外，圆弧状鞍部造型、双圆筒仪錶上方遮阳设计，不禁让人联想到重机的油箱与仪錶，在跨界休旅之外，似乎也参杂了不少两轮世界的元素。

Juke内装上最吸睛的，就是彷若重机油箱的中央鞍部。

主、被动安全方面，6具气囊、动态稳定、循迹防滑、TPMS与ISOFIX皆没有缺席，而中控檯上的7吋多媒体触控萤幕，则自2014年底小改款开始，就成为全车系的标準配备。包括导航、影音等功能应有尽有；若Juke能补齐倒车显影功能，相信将更趋完美。触控萤幕下方还有I-Con资讯幕，除了空调介面，还支援Sport / Normal / Eco三模式操控选择，并能显示G值、油耗等资讯，提供热血有趣的驾驭变化。

原厂卫星导航为Juke全车系标準配备，触控反应也相当顺畅。

双圆筒式仪錶，加上上方遮阳设计，确实充满浓厚的重机氛围。

历经霸王级寒流的洗礼，相信大家都清楚Juke加热椅功能的好处。

Nissan Juke

1.6自然进气英伦版 89.9万

1.6升自然进气汽油引擎

最大输出117hp/16.1kgm

16吋铝圈（205/60R16）

LED日行灯 / 后视镜方向灯

Sport / Normal / Eco操控模式

I-Key感应钥匙

Push Start引擎触动启动系统

7吋触控多媒体萤幕

6支扬声器

自动启闭头灯

雨滴感应雨刷

定速巡航

恆温空调

ABS＋EBD＋BAS＋BOS煞车系统

VDC车辆动态稳定系统

TCS循迹防滑系统

4具气囊（双前座正面、双前座侧面）

ISOFIX儿童安全座椅扣环

TPMS胎压侦测

＋4万后增加配备↓

1.6自然进气豪华版 93.9万

17吋铝圈（215/55R17）

真皮座椅

双前座加热功能

6具气囊（双前座正面、双前座侧面、车侧气帘）

＋1万后增加配备→此次集评车型（此格底色採用不同颜色）

（效果参考No301.RAV4集评配备篇Nissan X-Trail表格）

1.6自然进气个性豪华版 94.9万

个性外观──玩色风格

个性内装──玩色风格

＋28万后增加配备↓

1.6涡轮增压旗舰版 121.9万

1.6升涡轮汽油引擎

最大输出190hp/24.5kgm

TVS四轮扭力动态分配系统

HID气体放电式头灯

头灯自动水平调整

＋1万后增加配备

（效果参考No301.RAV4集评配备篇Nissan X-Trail表格）

1.6涡轮增压个性旗舰版 122.9万

个性外观──玩色风格

个性内装──玩色风格

＋4万后增加配备↓

1.6涡轮增压奔放天窗版125.9万

18吋铝圈（225/45R18）

全景式电动天窗

＋1万后增加配备

（效果参考No301.RAV4集评配备篇Nissan X-Trail表格）

1.6涡轮增压个性奔放天窗版 126.9万

个性外观──玩色风格

个性内装──玩色风格

五脏俱全小麻雀Kia Soul震撼版

强项 唯一配置倒车显影的车款

罩门 连多媒体萤幕也很「紧緻」

短评 看起来比摸起来有质感

Kia Soul拥有方正动感的身形，这回总代理森那美起亚提供了耀红震撼版本的特仕款，透过外观、内装的红色饰件营造年轻前卫的感受。但我们仍以价格不超过百万、常贩的震撼版车款作为评测对象，有兴趣的读者可参考左方产品编成表。Soul除了年轻不落俗套的外观设计，内装铺陈同样带来活泼动感的氛围，包括钢琴亮面烤漆、软性材质、雾面饰板，整体讨喜而丰富。可惜实际接触后，用料质感却不如视觉感受，塑料感稍嫌明显，而4.2吋中控多媒体也不如对手动辄6吋以上的萤幕来得实用。儘管如此，Soul同样相当重视安全配置，无论6气囊、ESC动态稳定、上坡起步稳定与胎压侦测系统都一应俱全。

Soul中控区域营造出丰富动感氛围，但用料仍有进步空间。

值得一提的是，Soul是唯一拥有能改变方向盘辅助力道Flex Steer的车款，能在舒适、一般、运动三种回馈感受中切换；同时也是此次轮胎尺码最雄伟的选手， Kumho Solus TA31原厂配胎虽是舒适取向的花纹，但235/45R18低扁平与宽胎面仍有助强化抓地力。舒适便利方面，Soul的倒车显影也是其他对手没有的配置，能在停车时减少后方视觉上的死角。

Sport模式下方向盘会变得更加重手，以换取更稳定的驾驭感受。

方向盘左后方的旋钮能控制动态炫彩喇叭，让气氛灯随着音乐节拍闪烁。

全车座位都有独立的安全带未繫警示灯，这个设计在Soul与XV上面都可看到。

Kia Soul

酷劲版 86.98万

2.0升自然进气汽油引擎

最大输出154hp/19.5kgm

17吋铝圈（215/55R17）

LED第三煞车灯

车顶行李架

光感应自动启闭头灯

Push Start & Smart Entry智慧感应启动系统

车头延迟照明功能

定速巡航

Eco节能功能

6支扬声器

Flex Steer可变驾驶系统（舒适 / 一般 / 运动）

双前门 / 置杯区气氛灯

ABS＋BAS煞车系统

ESC电子稳定控制系统

HAC上坡起步辅助系统

VSM车身稳定管理控制系统

TPMS胎压侦测感应系统

6具气囊（双前座正面、双前座侧面、车侧气帘）

全车安全带未繫警示系统

ISOFIX儿童安全座椅固定装置

＋8万后增加配备

（效果参考No301.RAV4集评配备篇Nissan X-Trail表格）

耀红酷劲版 94.98万

外观──水箱护罩红边框、前后下扰流、后扰流尾翼

内装──内装红黑配色饰件、金属油门踏板 / 煞车踏板 / 气氛灯迎宾踏板

＋10万后增加配备↓

震撼版 96.98万→此次集评车型（此格底色採用不同颜色）

18吋铝圈（235/45R18）

Push Start & Smart Entry智慧感应启动系统

LED尾灯 / 日行灯

智慧感应行遥控钥匙

主动式Eco节能功能

4.3吋TFT-LCD Supervision旅程电脑仪錶

蓝牙通话功能

人体工学透气式皮质座椅

4.3吋触控式多媒体音响系统

倒车显影

自动恆温＋负离子空气净化冷热空调

＋8万后增加配备

（效果参考No301.RAV4集评配备篇Nissan X-Trail表格）

耀红震撼版 104.98万

外观──水箱护罩红边框、前后下扰流、后扰流尾翼

内装──内装红黑配色饰件、金属油门踏板 / 煞车踏板 / 气氛灯迎宾踏板

低调务实风Skoda Yeti 1.2 TSI魅力款

强项 唯一搭载Smart Link手机连结功能

罩门 多媒体只有英文、仪錶为简体中文

短评 内装上VW色彩浓得化不开

这回虽然借到的是2.0 TDI顶级版本的Yeti，但我们仍以定价94.8万元、价格更具竞争力的1.2 TSI魅力款作为配备评测的对象。坐进车室当中，座舱铺陈与同集团的VW相当类似，透过大面积软性材质、镀铬点缀、亮粉烤漆饰板，为整体驾驶舱带来低调、但不失质感的视觉感受。安全配备上，Yeti除了标配6具气囊、ESP动态稳定、胎压侦测、ISOFIX之外，四门电动窗One Touch与防夹功能也是评测车款中仅见。

Yeti内装设计朴实无华，但用料选材却表现不俗。

除此之外，自2016年式开始于Skoda各车系广泛列为高阶车款标配或选配的Smart Link智慧型装置互联系统，在Yeti身上也同步现身。Smart Link可以支援iOS的CarPlay、Google系统的Android Auto、以及Mirror Link通讯协定等三大功能，简单来说，只要手机支援Mirror Link或CarPlay功能（需洽询各手机原厂），就能在萤幕上投射出手机画面，而iPhone搭配CarPlay功能，还可在触控多媒体直接操作手机，并透过Siri服务下达语音指令。整体上，Yeti配备实用性相当不错。

Smart Link仅支援部分手机型号，且Yeti与XV、Soul相同，萤幕只能显示英文。

行李厢照明灯可取下当作手电筒，对户外活动相当实用。

前座椅背的折叠餐桌一般常出现在MPV车款上，属于贴心的小配备。

Skoda Yeti

1.2 TSI经典款 88.8万

1.2升涡轮增压汽油引擎

最大输出110hp/17.9kgm

16吋铁圈（205/55R16）

日行灯

黑色车顶架

Varioflex后排座椅

后座冷气出风口

Swing 5彩色触控MIB多媒体资讯娱乐系统

8支扬声器

Start / Stop引擎怠速熄火装置

车辆动能回收系统

6具气囊（双前座正面 / 副驾驶座气囊可关闭、双前座侧面、车侧气帘）

ESP电子行车稳定系统

MSR引擎循迹控制

ABS防锁死煞车系统

ASR加速防滑控制系统

DSR驾驶转向稳定辅助

液压双迴路真空辅助煞车系统

液压煞车倍力辅助

Hill Hold Control升坡辅助系统

胎压侦测系统

四门电动窗单触启闭附防夹制系统

ISOFIX儿童安全座椅装置

＋6万后增加配备↓

魅力款 94.8万→此次集评车型（此格底色採用不同颜色）

16吋铝圈（205/55R16）

光感应启闭头灯

银色车顶架

雨滴感应式恆压雨刷系统

双前座椅背折叠餐桌

多功能方向盘

Maxi Dot高阶行车电脑显示幕

Bolero 6.5彩色触控MIB多媒体资讯娱乐系统

Smart Link智慧型装置互连系统

定速巡航

电子自动防眩车内后视镜

行李厢照明灯附可拆式手电筒

＋28万后增加配备↓

2.0 TDI 122.8万

2.0升涡轮增压柴油引擎

最大输出150hp/34.7kgm

4X4全时四轮传动系统

17吋铝圈（225/50R17）

驾驶座车外后视镜防眩功能

Alcantara真皮座椅

Climatronic双区恆温空调系统

9具气囊（驾驶座膝部、双前座正面、双前座侧面、双后座侧面、车侧气帘）

陡坡缓降系统

内装配备～Winner Mazda CX-3

这几款CUV都满足了6气囊与ESC动态稳定等基本安全需求，但CX-3配备顺手度与内装设计感，表现却更胜一筹。意外的是，与CX-3陷入苦战的居然是产品世代稍旧的Yeti；实用配备与Smart Link功能，确实提高了Yeti的吸引力。最终CX-3仍以最全面的安全项目与优异质感，成为内装配备胜出者。